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                       “唉,昨天晚上下班回家,三環路上又堵了我倆小時,晚上十點還沒到家,真是痛苦!”相信這樣的事情已經是現在上班族司空見慣的事情了,F在全國各大城市都有著同樣的一個問題就是交通擁堵,推動監控智能可視化系統的誕生。“可視化的智能監控系統”是城市化發展進程中的一個必然趨勢,是行業市場需求深度發展的必然趨勢,是城市交通跨入下一個階梯的時代特質?梢暬悄芙煌磳砼R,讓我們拭目以待。

                智能交通迫切需求智能可視化系統

                交通擁堵問題已經逐漸成為制約城市化發展進程的一個因素。交通運輸部部長李盛霖日前在2012中國交通發展論壇上表示,我國將大力推進交通運輸各領域的信息化建設,不斷提高交通運輸發展的質量和效益。交通運輸部正在組織制定交通運輸行業智能交通發展戰略,其中“構建交通基礎設施網絡的狀態感知、數據應用和監管服務體系,實現交通基礎設施的可視、可測、可控”這一點成為重中之重,可視化的智能交通是現在亟待解決的問題。

                隨著經濟的發展和城市化進程的加速,中國的城市規模不斷地擴大。伴隨著這一進程的是中國的城市交通擁堵情況越來越嚴重,這給城市的建設者和管理者提出了一系列的難題。擴寬城市道路是解決交通擁堵的有效方法,但是這種方法的缺點在于占用了稀缺的土地資源、需要巨額的建設費用和較長的建設周期等。因此,對道路的交通流量進行有效的可視化流量監控,合理分流是緩解交通擁堵非常有效的方法。

                交通流量監測對于智能交通系統有著重要的意義,它可以為道路智能化調度管理提供依據,從而減少道路擁塞,提高路面資源的利用率。監測車流量已有多種實現的方法,可以在路面以下埋設感應線圈,通過檢測磁場的變化判斷是否有車通過和車流量多少;也可以建立雷達站,對偵察范圍內的所有運動物體進行跟蹤,從而估算車流量;谥悄芤曨l分析的車流量監測是近年提出的用于車流統計的新方法,指的是利用計算機對攝像機捕獲到的視頻進行分析,得到某一時段道路上通過的車輛的數量。與非視頻的方法相比,基于視頻的方法具有信息量大,硬件成本低,無需開挖路面等優點,并可方便地擴展其他附加功能,如違章監測,事故預警等等,因此成為近來智能交通與計算機視覺研究的熱點。

                然而,這一問題的實際應用目前仍存在許多困難。首先,道路場景屬于戶外場景,光照條件隨時間發生顯著改變,運動檢測需要適應不同的光照條件變化。其次,不同的車輛在大小、顏色上差異較大,車輛識別難度較大。再次,視頻圖像包含的信息量較大,目前計算機的運算能力有限,這使得許多方法盡管理論上是可行的,卻不能在實際應用中滿足實時處理的要求。所以,實施起來還需進一步的研發,考慮周到才能對實際應用起到效果。

                智能可視化存在的意義

                我們可以將安防監控劃為三個標志性時代:全模擬時代→模數混合時代→可視化管理時代。第一代,全模擬時代,又可分為兩個階段,第一階段解決“看”的需求,標志性產物為VCR閉路電視系統,滿足簡單的實況圖像監看和歷史圖像回看的需求。

                第二階段主要解決“控”的需求,標志性產物為模擬矩陣組網系統,滿足實況圖像的簡單上墻切換以及攝像機云鏡的實時控制需求;第二代,模數混合時代,主要解決“存”的需求,標志性產物為DVR/DVS模擬矩陣標清系統,滿足長時間錄像數據的存儲需求。

                第三代,可視化管理時代,重點解決“管”的需求,分成“管”和“用”兩個方面,“管”包括業務監管和運維管理,“用”包括視頻應用和業務應用,主要特征為高清、智能、大聯網,滿足面向行業的業務安全管理和系統安全運行需求,“高清”能夠最大限度地保障可視化,“智能”能夠最大限度地促進管理,“聯網”能夠最大限度地共享資源和深化應用,可視化的意義在于能夠提高業務管理以及系統管理的綜合效益與服務水平。

                安防IVM時代已經來臨

                過去的十年,安防產業從模擬到數字,再到網絡化、高清化、智能化,掀起了一次次的變革浪潮。如今,安防正呈跨界發展之勢,安防技術和IT、互聯網、物聯網、云計算技術快速融合;安防與行業業務管理快速融合。這種融合,正以前所未有的力量推動著安防產業進行再一次的變革。

                過去,無論是我們自己所倡導的DCIF、D1、高清,還是市場上出現的IPoIT、DVRX.0等概念,我們認為這些都只是對技術的一種包裝,代表了一定的技術進步或技術趨勢。但從用戶端來看,這遠遠不夠,因為技術手段會不斷革新,為日常業務服務的智能可視化管理才是用戶追求的目標所在。因此,隨著技術革新與行業應用需求的深入對接和加速融合,安防已經邁入一個全新的IVM(智能可視化管理)時代。

                進入IVM時代,用戶需求導向將更加具體,安防的技術創新、產品細分、方案定制,均須圍繞用戶日常業務管理的需求而展開。在這個新的時代中,安防的價值不再純粹是為了安全防范,已經演化為以視頻應用為基礎的業務管理,即IVM(整合的、創新的智能可視化管理)。這也預示著,在各行業安防應用中,以用戶業務管理需求為導向,定制化的安防行業解決方案將受到市場青睞。

                順應市場的變化,?低晞撛煨缘奶岢隽IVM(智能可視化管理)新安防理念,明確指出整合的、創新的、智能化管理將是安防的核心價值,并且在各行業應用中這個價值將會凸顯出來。通過將技術、產品、行業需求三者的有機融合,?低晫⒏咔、智能、云計算等新技術與公安、金融、電力、交通等行業需求高度融合,讓用戶感受到新安防的應用價值,這也進一步踐行了?低“行業定制化發展”的基本策略。

                IVM應用前景展望

                除了行業市場的兩極應用外,可視化管理在其他行業中也在逐漸進行滲透和復制,比如在能源行業,智能電網可視化綜合管理平臺,集成視頻監控系統、周界防范系統、門禁對講系統、消防報警系統、自動化控制系統、SCADA動力環境系統,緊密結合電力主營業務輔助管理需求,為電力系統的正常運營提供諸如變電站無人值守、環境事件報警聯動、開關設備智能巡檢、輸電線路可視化巡視、營業廳服務質量遠程監督等高效的綜合管理功能;可視化智慧型水利應急指揮調度管理平臺,融合水利信息應用系統、智能監控系統、水文監測管理系統,有效發揮了水利各業務子系統的整合與聯動優勢,大大提高了水利監管部門在防汛抗旱、災害預警、水資源管理、水生態保護、水利綜合利用等業務方面的感知預測能力、應急響應能力以及綜合管理效率。再比如在教育行業,可視化校車安全管理平臺,集成車載監控系統、行車記錄系統、車況診斷系統、天氣預報系統、校車運營系統、校園安防系統,同時對接公安卡口電警系統、車輛管理系統,為全方位保障中小學生的在途安全、在校安全發揮了重要支撐作用,充分滿足學生安全管理、駕駛員行為監督、違規違章監測、反恐防暴等核心安全需求,有效解決了“車輛”、“路線”、“人員”、“信息”、“事件”五大管理難題。

                總之,“可視化管理”是安防監控發展到一定階段的必然趨勢,是行業市場需求深度發展的必然導向,是安防跨入下一個階梯的時代特質,是安防產業喜迎下一個騰飛的臨界起點,“新安防·IVM時代”已經來臨。

                延伸:關于IVM

                IVM文件除支持視頻互動以外,還支持觀看和互動數據的采集功能,能獲取準確的視頻訪問日志。而且可以開發游戲式互動。IVM的技術可以應用于多個領域,幫助視頻內容發行方通過IVM視頻與觀眾之間搭起一個有效的互動與溝通的橋梁。

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